今現在も使用中。
写真よりも走行伸びて2.1万キロ弱です。
10年程、メンテナンスをしながら大事に乗ってきました。
まだまだ乗るつもりで自賠責保険にも入っていましたが、次のバイクを買ってしまったのでどなたか乗って下さい。
ガソリンタンクもそこそこ大きく、ツーリング時の燃費は、40km/lを超えるので、長距離も楽です。
設計が古いので今の高性能バイクのようにはいきませんが、リアスプロケを37Tに交換(ノーマル43Tあります)しているので、8号線バイパスでも十分車の流れに乗って走れます。
足つきも良いので、女性でも安心です。
調子は良好で冬でもチョークを使えば、エンジン一発で始動します。
ギアポジションインジケーターの5速のみ不点灯ですが困らないのでそのまま乗っています。
しっかり見れば、キズ、錆び等ありますが、パッと見キレイだと思います。
書類、ナンバープレートをお渡しし、名義変更完了後バイクをお渡しするのを基本としたいと思います。
単身赴任で金沢に来ているため、横浜ナンバーです。
タイヤの溝は十分残っています。
バッテリーも最近替えました。
写真のホンダ純正リアボックスは、＋5000円でお付けします。
保険、税金を引けばバイク本体は実質4万円です。
写真のフロントスクリーンもお付けします。
バイクシーズン到来です。
現車確認もＯＫです。
現在は、屋根付き(吹きっさらし)車庫で保管しています。
横浜では、バイクカバーをかけ屋根無し車庫保管でした。